日網民稱中國轟炸機抵近日本 盤算著如何轟炸東京

中國空軍戰機8月24日進行遠洋訓練,不僅引來日本戰機“緊急升空”,還引來日本多方的大呼小叫。“中國轟炸機飛到紀伊半島附近海域,”日本《讀賣新聞》稱。日本防衛省公佈中國轟炸機的飛靜電除油煙機價格行路線,並稱這是中國戰機首次沿這種路線飛行。日本防衛大臣小野寺五典8月25日公開“表示關切”,並聲稱已通過外交渠道向中方確認飛行意圖。至於日本網上,稱“中國威脅日本”的聲音更多,甚至有人聲稱“這種飛行路線似乎是盤算著如何轟炸東京”。

中國空軍戰機8月24日進行遠洋訓練

日本的大驚小怪讓中國人覺得耳熟,中國的潛艇第一次穿過宮古海峽時,日本這樣反應過,中國的戰機第一次飛越第一島鏈時,日本也是這樣反應的,但這並不能阻擋中國軍隊走向遠洋的決心。“不管遇到什麼阻撓,中國空軍還要一如既往,不管誰來跟著伴飛,中國空軍還要常去多飛!”中國空軍官微“空軍發佈”8月24日發出鏗鏘有力的聲音。

日本防相:表示關切

日本共同社8月25日報道稱,日本防衛省發佈消息,6架中國轟-6戰機於8月24日飛過沖繩本島與宮古島之間的公海上空,然後沿著太平洋向東北飛行,一直飛至大阪以南的紀伊半島近海上空後原路返回東海,日本航空自衛隊F-15戰機緊急升空應對。防衛省稱,中方飛機並未侵犯日本領空,防衛省正在搜集情報並分析中方的意圖。日本防衛省統合幕僚監部稱,中國戰機本次飛行路線是首次運用,目前日方還在分析中國的目的。防衛省官員表示,“(中國軍機)在進行信息搜集訓練的可能性很高。雖然這次行動沒有違反靜電機推薦國際法,但我們會關註這種特殊的飛行方式。”

紀伊半島是日本本州島中部突出到太平洋的一個半島,是日本最大的半島。其西面是紀伊水道和瀨戶內海,其東面是伊勢灣,大阪、神戶、名古屋等城市都在該半島附近。其地理位置自然要比宮古島、沖繩島重要得多。中國空軍6架轟炸機7月飛越宮古海峽時,日本就過度解讀,並公佈中國軍機的照片。此次,日本多方自然也會有不少反應。

日本防衛省統合幕僚監部發佈的消息稱中國空軍6架轟-6也進行瞭飛行訓練

日本防衛大臣小野寺五典8月25日舉行記者會,稱8月24日已通過外交渠道向中方確認飛行意圖,“表示關切”。但日方未提出抗議,小野寺承認“並未發現(中國軍機)此次飛行在國際法上有問題”。

當天,日本內閣官房長官菅義偉聲稱,日本自衛隊“將堅決守護領土領空領海,做好萬全的警戒監視,依照自衛隊法對侵犯活動采取嚴正措施”。

日本NHK電視臺報道說,為保證並強化海洋進出路線,中國軍機愈發頻繁地以東海為中心行動,去年一年間日本自衛隊因此緊急升空超過850次,為歷史最高紀錄。8月,防衛省確認中國軍機曾連續3天在沖繩本島與宮古島之間飛行。

對於本次“中國轟炸機逼近”的消息,日本網上聲音更加嘈雜,推特上有數千網民呼籲媒體對中國進行批評,認為這“確確實實地侵犯瞭日本的安全”。大量網民對於中國“充滿威脅的行動”卻沒有幾傢媒體報道表達不滿。推特上轉發最多的一則推文寫道:“(這一消息)竟然一開始隻有富士和NHK報道,而參拜神社就到處報道‘刺激到周邊國傢’,美國魚鷹飛機也‘讓日本居民感到不安’。如今轟炸機都來挑釁瞭,各個電視臺怎麼不叫瞭?”

還有網民分析中國轟炸機這次的飛行路線說,“這種路線似乎是盤算著如何轟炸東京,各國都太小看這次行動瞭。中國的基本戰術是一點點接近,最後會導致日本沒有反抗就被擊敗。日本不能忘記疼痛,不能因為刺激太小就無視。”

日本自民黨參議員、8月剛剛擔任外務副大臣的佐藤正久在推特上表示,“日本在海空方面,不能給他人留下可乘之機。”

日本航空自衛隊拍攝的中國空軍運-8電子戰飛機照片

中國專傢:習慣就好

“中國空軍戰機遠洋訓練要常去多飛”,中國國防部網站的報道稱,8月24日,中國空軍戰機進行遠洋訓練。此前,中國空軍新聞發言人申進科大校表示,中國空軍開展的常態化遠海遠洋訓練,符合相關國際法和國際實踐,是提高實戰能力、推進強軍事業的正常需要。

中國空軍專傢傅前哨8月25日接受記者采訪時表示,此次中國空軍戰機的飛行路線並沒有什麼特殊,是為瞭提高中國空軍遠程飛行能力進行的飛行訓練。“中國空軍的遠海訓練已經實現瞭常態化。這種訓練可以有不同航線的選擇,鑒於飛行訓練是往返飛行,因此通過宮古海峽向南飛就會繞臺灣東面巴士海峽返回,現在向北飛也是遠海訓練的必要任務。”

中國油煙分離機空軍的遠海訓練已經實現瞭常態化

對於日本大驚小怪的反應,傅前哨說,“習慣就好。”凡事都有首次,以前,中國空軍首次飛越宮古海峽的時候,日本也高調造勢,但現在習慣瞭就好。在這一點上,日本不能說三道四,西太平洋相關海域是各國都享有航行自由權利的區域,符合相關國際法和國際實踐。日本也在進行類似的飛行訓練,無從指責中國。(作者署名:國防時報排頭兵)

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